李俨（1892-1963年），字乐知，福建闽侯（今福州市）人。中国科学院学部委员（现中国科学院院士）、历史学家、中国古代数学史研究专家，中国科学史事业的开拓者。1912年考入唐山路矿学堂（今西南交通大学）土木工程科学习，与茅以升是同窗契友。次年因父亲病故，家境清贫而肄业，随即考取陇秦豫海铁路局工务员。此后常年自学不辍，自修英美函授学校的土木工程和建筑学等课程及法文等外文，同时从事中国数学史研究。自1913年起，李先生在陇海铁路局工作长达四十余年，历任工务员、测量员、工程副段长、段长、总段长、工务科长、工程处副处长、工程师、副总工程师等职务，以贡献突出，由小职员渐升至副总工程师，被誉为“火龙”，为中国的铁路建设尤其是陇海铁路建设作出了重大贡献。著有《铁道定线法》、《铁道曲线表》、《计算尺用法》、《铁道选线法》、《隧道定线法》、《西北交通调查报告》等。

李俨利用业余时间搜集中国算数史资料，于民国8年写成《中国数学源流考》一文，为国内最早介绍中国数学发展概况的论著，成为中国现代数学史研究的第一人。民国14年，发表《中算输入日本的经过》，引起中外学术界注目。其后陆续发表中国算数史论著百余篇，编成《中算史论丛》5集刊行于世。另著有《中国算学史》、《中国数学小史》、《中国数学大纲》、《微积分初步》、《近世几何学初篇》等数学专著问世。1951年，被聘为中国数学会《数学通报》特约、中国自然科学史研究委员会委员。1955年2月调入中国科学院第二历史研究所，专职研究数学史，同年当选为中国科学院哲学社会科学部学部委员（院士）。1957年出任中国科学院中国自然科学史研究室首届主任，同年与著名数学家华罗庚同获苏联科学院颁发的欧拉纪念奖牌。1958年，当选为第二届全国人大代表。1963年病逝于北京。

    求实故事：

“不求急就，一年不足，期以十年，十年不足，期以终身。”——李俨

李俨在全苏数学大会数学史分会上作报告

李俨的《中国教学大纲》

李俨数十年如一日,持续地进行中国数学史研究。按其逝世前不久自编的论文目录统计,一生前后共发表了论文百余篇,专著十余种。对自己的著作不断进行修改和补充，是李先生研究工作的一大特点。例如对《近代中算著述记》一文，1928年初稿，1937年再编，1940年再校，1953年三校。直至逝世，他仍念念不忘进行四校。从发表的单篇论文，到编入《论丛》，再对《论丛》 进行增补调整，一般说来总要反复进行四，五次之多。假如把这样多的反复仅作一次来进行统计，李先生毕生的工作当在二、三百万宇之间。如果把反复性的工作计算在内，则总工作量当在千万字以上。而还应考虑到：他的这些研究工作又大都是在千里铁路建筑工地上，在繁忙的施工之余，利用业余的时间，一点一滴地完成的。这种锲而不舍数十年如一日的精神，实在令人敬佩。李先生常常谈起随身携带几十箱古算书，来往奔波于陇海铁路各建筑工地，而许多论著都是在夜晚油灯之下写成的情景，用以激励后生学子之长进。

在如此艰苦的条件下坚持开展研究,兴趣使然是一方面,又是什么支撑他完成这一艰苦卓绝的工作的呢?

李先生曾自述开展中算史研究的动机:“我个人第一以为我家贫失学谋生,以后总得多方充实学业；第二,我看过一篇日本人叙述中国算学的论文,我十分感动和惭愧。以为现在中国人如此不肖,本国科学(特别是算学)的成就,自己都不知道,还让他们去说,因此立志同时要修治中算史。” 这种爱国热情贯穿了李俨先生的一生。

李俨的信条是：“自修亦非难事，所谓天下无难事，只怕心不专”、“业余时间进行研究，最好能按年按月订出计划。要有坚定的意志，既不贪多，又不中断”、“不求急就，一年不足，期以十年，十年不足，期以终身”。李俨的一生，是这样说的，也是这样作的。

参考文献：

[1] 李俨著：《中国数学大纲》上，北京：商务印书馆，2020。