卢春房（1956—），男，河北蠡县人，铁路工程技术和管理专家。1982年毕业于西南交通大学，2007年毕业于清华大学，获硕士学位。现任中国铁道学会理事长，曾任铁道部副部长、中国铁路总公司副总经理、青藏铁路和京沪高铁建设总指挥部指挥长。2017年当选为中国工程院院士。

长期从事铁路建设管理和科技创新工作，2005—2016年间是中国高速铁路建设的实际组织者。组织建设我国高铁路网骨架，创立高铁建设标准化管理模式和动态施工组织方法；组织高铁技术一体化自主创新，建立我国高铁技术研发和实验验证体系；研发CRTSⅢ型无砟轨道系统，在全国高铁大规模使用；组织研制“复兴号”动车组，实现自主化、简统化。获2015年国家科技进步奖特等奖。撰写出版《铁路建设项目标准化管理》《中国高速铁路》等著作。获得中国共青团团中央“共和国重点工程建设青年功臣”、中华人民共和国铁道部“优秀知识分子”、“火车头奖章”、中国全国“五一”劳动奖状等多项荣誉。

奉献故事：

“微命三尺献高原，丹心一片报祖国。”——卢春房

卢春房手迹

青藏铁路铺架

卢春房从入伍参加铁道兵以来，就开始南征北战，参加铁路建设，始终与中国的铁路事业紧密相连，更与举世闻名的青藏铁路结下不解之缘。

2001年，铁道部党组把组织建设青藏铁路这副重担交给他，在卢春房的主主持下，青藏铁路建设的各项规章制度逐步建立和完善建设，建设管理、设计、施工、监理四位一体的质量管理体系不断强化。由于青藏高原严酷的自然环境，青藏铁路全年的有效施工时间只有6个月。然而，卢春房每年在施工现场的时间却常常达到八九个月。为了确保设计质量，卢春房多次前往铁道第一勘测设计院研讨保证设计质量的方案，经常奔波于长达1100千米的工地，实地考察使工程质量处于受控状态。高原恶劣的环境中，他强忍剧烈的高原反应，服一把抗缺氧药，吸几口氧气，就钻到隧道、涵洞，深入到每一个施工点，详细了解工程进展情况，以实际行动，践行了“横下一条心，干好青藏线”的誓言。

参考文献：

[1] 金中主编：《青少年红色经典故事系列 红色传统》，五家渠：新疆生产建设兵团出版社，2012。